Североуральский Аэроклуб - первый на Северном урале.

С высоты полёта город смотритса красиво, а спустишься разруха полная!

Спасибо большое! Очень здорово! Успехов вам!

 

Сколько оборотов у ентого вентилятора?

 

Музончик - Энигма. Оборотов у "вентилятора" диаметром 1,8 метра, до 2800

 

чето мне страшно стало летать.Раньше на каких только самолетах не приходилось летать и очень часто.

 

Нереально красиво

 

Глазами раз в цать лучше!

 

По поводу летной погоды. Очень многие задают одни и те же вопросы по поводу туч, облаков и прочих явлений природы. Друзья! Тучи и облака украшают небо! Солнышко на самом деле плохой помощник. В солнечный день примерно треть полета оно светит в лицо и мешает фото-видео съемке. С другой стороны, на солнце фото-видео-картинка, конечно веселее.
Нелетной погоду делают: облачность ниже 250 метров (было 1 раз за 1,5 месяца), ветер сильный, боковой к взлетно-посадочной полосе (северо-запад, юго-восток, более 10 м/с), грозовая деятельность, туман, ливень и все, что сокращает видимость до уровня менее 2 км. Такая непогода у нас бывает крайне редко.

 

Ловлю я тут как-то своих чебачков, да уклеечек на Усольцево. Вдруг в ухе что-то зажужжало назойливо, отмахнулся, побрызагался Дэтой, жужжит! Да еще и громче!!! Потом жужжанье довольно быстро превратилось в красивый звук мотора и - вот он, летит! Меня увидел, крылышками помахал, да дальше улетел, красавец! Мы друг другу позавидовали, он моей рыбалке, наверное, а я тому, что я не там, в кабине...

А фоточка-то крутотень!!!

 

Народ! Как вы считаете, есть смысл организовывать экспедицию на Понил для расчистки там заросшей взлетно-посадочной полосы? Будут желающие слетать на рыбалку на Понил (25 минут в одну сторону, против 5-8 часов на катере от Ивделя)?

 

Давненько летала с нашего аэропорта в Свердловск до Уктуса. Мама дорогая, что я испытала, просто непередаваемые ощущения...
Голову, думала, разорвет, уши заложило, и (пардон) всю дорогу блевала в целлофановый мешок. А потом еще сутки "отходняк" был, лежала с фиолетовым лицом и хлебала воду. Не...больше мне такого счастья не надо...)))

 

Очевидно Вы летали на Ан-2. В нашем самолете никакой болтанки нет. Все, кто летал, остались довольны. Пакетов на борту нет, нет необходимости.

 

Я на кукурузнике не раз летал. Мне нравилось. Высота небольшая, внизу все разглядеть можно. Мешки только на кукурузнике бумажные,чтобы пассажиры не сравнивали,кто что кушал.

 

А до Екб интересно сколько стоит слетать

 

До ЕКБ лететь 1,5 - 2 часа в зависимости от ветра. Итого 3-4 летных часа. Недешево.

 

Не перестаю удивляться североуральцам! Недавно узнал, что оказывается народ активно обсуждает "информацию" о том, что я недавно то ли сам ремонтировал крыло самолета, то ли возил его куда то на ремонт. Я лично нахожу только одно разумное объяснение этому сочинению. Видимо тот, кто это вбросил, просто стесняется признаться что банально боится летать. Не надо стесняться! Боязнь самолета - диагноз распространенный, не стыдный и вполне излечимый в абсолютном большинстве случаев!
Если серьезно, то:
1. Самолет полностью исправен, крайний раз был в ремонте в 2011 году и это был плановый КВР.
2. Самолет легально приобретен в Тольятти, за приличную сумму денег, серийный борт, не был списан, с 75%-ным остатком межремонтного ресурса, официально зарегистрирован на мое имя в Государственном реестре гражданских воздушных судов.
3. Я имею действующую международную лицензию пилота и действующее медицинское заключение ВЛЭК.

Кумба+Денежкин камень=40 минут восхищения
http://vk.com/vseverouralske?z=photo-83535878_375703100/wall-83535878_449



Прилетали друзья... Офигенное чувство осознавать, что ты не один!

 

Хорошо-то как... Живут же люди... И кино, наверное, бесплатно смотрЮт...

 

Никакой фантастики. Например, самолет, что посередине - А-20, до девальвации можно было приобрести в виде КИТ-набора новый за 1,2 миллиона рублей. Летные характеристики отличные, двухместный, скорость до 180, расход автомобильного бензина - около 40 литров от Екб до Североуральска.