Североуральский Аэроклуб - первый на Северном урале.

Согласно Федеральным Авиационным Правилам (ФАП), полет над населенным пунктом разрешен на высоте, позволяющей в случае отказа двигателя спланировать за его пределы.

 

По многочисленным просьбам смягчаем условия. Было 1=200, 2=300, 3=300, в смысле: кол-во пассажиров=рублей в минуту. Стало: 1=150, 2=200, 3=300. Другими словами, если вас двое, третьего можно не искать. Новые условия вводим временно, на пару недель. Если в минус не уйдем, то оставим.
Вчера летали на Кваркуш. Впечатлило. Из-за жары пришлось долго набирать высоту, прежде чем идти в горы. В-общем, если лететь с двумя пассажирами или температура будет ниже +20, то в 1 час уложиться можно. Но оно того стоит. Правда камера подвела. Не успел как следует зарядить, отключилась когда набрали высоту и повернули в сторону гор. Фрагмент записи выложу попозже. Какой максимальный размер видео?

 

.

 

А откуда музончик? Дико захотелось послушать.

 

Летать интересно. Особенно первый самый раз. Дух захватывает. После первого полета хочется снова полетать Первый раз я летал на Як-12. И второй, и третий... По ощущениям - как на бульдозере летишь, по звуку в том числе )) Конечно не сравнить с тем аппаратом, который сейчас в Североуральском аэроклубе. Сейчас фото выложу, если пойму как...

 

Это что на фото?

 

А вооще, скажу я вам, на чем только не летают )
Видео может найду, позже выложу.
P.S. летать не страшно. После первого полета хочется снова в небо. Ну и, наконец, когда вы еще в своей жизни сможете осмотреть Североуральск и поселки с высоты птичьего полета. Осмотреть сверху город, в котором живете Видели то вы его целиком только на карте

 

Як-12 (Яковлев-12). Первый самолет на котором я летал Первый - он самый незабываемый

 

Ба! Знакомые аппараты! Не Г.А. прикупил красно-бело-голубой А-22?

 

Предлагаем бартер. От вас - день работы на свежем воздухе. От нас - 30 минут незабываемого полета. Не хотите лететь сами - подарите этот полет. Работа для 2-3 крепких мужчин. Требуется отремонтировать забор стоянки самолета. Секции забора более-менее "живые"(метровый штакетник), часть деревянных столбов отрухлявела. Часть проблемы решаем забитием рядом заостренных труб, остальное - вкапыванием новых столбов, которые нужно изготовить из свежевыросших у стоянки сосенок (их в любом случае необходимо вычистить по противопожарным требованиям). Новые столбы и трубы устанавливаем выше основного заборчика и по ним натягиваем колючку. Общая протяженность забора метров 50-60. Кувалды, кайло, бензопила, трубы, гвозди, колючка - в наличии. Не хватает лома, лопат, носилок.

 

Несколько маршрутов, по которым уже есть хронометраж:
- Облет Кальи и города - 15 минут;
- Тренькино - Нижнее- Всеволодск- Верхнее- Светлое - 20 минут;
- Калья-город-Черемухово - 20 минут;
- Облет Кумбы и Золотого с набором 1200 - 1400 метров - 30 минут;
- Понил (пока без посадки) - 45 минут;
- Кваркуш - 1 час
По перечисленным уже летали. В-принципе можно просчитать любой предложенный маршрут.

 

Хочу поделиться впечатлениями. Нам друзья на юбилей свадьбы подарили полёт на этом самолете, было неожиданно, мы сопротивлялись, но сопротивление было сломлено... И вот - недолгий переезд с дачи в аэропорт, заправка, посадка, выруливание, взлет и - красота неописуеамая!!! Не думал, что наш городок такой зеленый, красивый, милый и родной. Успели рассмотреть свою дачку, увидели свой дом, что-то в обалделом состоянии нафоткали, у жены в Одноклассниках что-то уже выложено. Все пролетело как одно мгновение... Потом уже, сидя за столом до нас начало доходить что же все-таки произошло. Эмоции до сих пор захлестывают. Советую всем! Пилот очень уверенный, аккуратный, самолет достаточно комфортный. Если есть сомнения - отбросьте!

 

Свежее видео вчерашнего полета. Рекомендую слушать в наушниках.

 

Сильно! Восторг!! Полный релакс!!! СПАСИБО!!!!

 

Супер, жаль не стерео!!!